Erstes Elektrobus-Chassis: Eigenentwicklung von Mercedes-Benz Brasilien

Mercedes-Benz hat in Brasilien ein vor Ort entwickeltes Elektrobus-Chassis mit der Bezeichnung eO500U vorgestellt. Es zeichnet sich durch einen Niederflurboden in Low Entry-Bauweise aus und kann Aufbauten bis 13,2 Meter Länge aufnehmen. Die Basis bildet das Diesel-Chassis O500 U 1726 mit ähnlichen Dimensionen. Das Fahrgestell soll mit Akasol-Batterien bis zu 250 Kilometer Reichweite bieten und ab 2022 angeboten werden.
Quelle: Alle Artikel bei www.eurotransport.de
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